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20251110

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降ง ง架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之˙ϖ˙一。扩建后可以极大缓解这几座机场的.˗ˏˋ♡ˎˊ˗现有压力。

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体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站°꒰'ꀾ'꒱°楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史ʕ·͡ˑ·ཻʔ上规模最大的工程ʕ·͡ˑ·ཻʔ。

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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计ง ง运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场ᑋ/****/ᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈之首。

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去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推.˗ˏˋ♡ˎˊ˗进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的,,,;蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢•ᴗ•纽功能体系。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几ʚɞღღ何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达ง ง，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽°꒰'ꀾ'꒱°用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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靳东，1976年出生于山东省，毕业于中央戏剧学院，国家一级演员，曾获得“青年五四奖章”先进个人、“全国德艺双馨电视艺术工作者”等荣誉称号。ʕ•̫͡•ོʔ他ʚ,,,;ɞღღ还是第十四届全国政协委员。

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适ᕱ ᕱ度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下ᕱ ᕱ。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌ʚ ɞ鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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